礦用**型磁控傳感器KGE19.GSD5-I
磁電式傳感器利用電磁感應(yīng)原理將輸入運(yùn)動(dòng)速度變換成感應(yīng)電勢(shì)輸出，是一種有源傳感器。它不需要輔助電源，就能把被測(cè)對(duì)象的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成易于測(cè)量的電信號(hào)。并且，它具有雙向轉(zhuǎn)換特性，利用其逆轉(zhuǎn)換效應(yīng)可構(gòu)成力矩發(fā)生器和電磁激振器等。有時(shí)磁電式傳感器也稱作電動(dòng)式或感應(yīng)式傳感器， 它只適合進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量。由于它有較大的輸出功率，故配用電路較簡(jiǎn)單；零位及；工作頻帶一般為10～1000Hz。
工作原理
磁傳感器的工作原理是通過(guò)將磁場(chǎng)轉(zhuǎn)換成電壓或電流信息。由于傳感器的內(nèi)部運(yùn)行和外部組件不需要實(shí)際接觸，因此，磁傳感器成為汽車和工業(yè)環(huán)境中降低環(huán)境污染的理想之選，同時(shí)它還能夠減少因組件之間的摩擦而產(chǎn)生的磨損，從而降低設(shè)備的維護(hù)成本。
磁傳感器有多種多樣的功能，但要特別指出的是，其中有兩種功能的傳感器可以被集成到其它電路，那就是霍爾效應(yīng)傳感器和磁通門傳感器。
霍爾效應(yīng)傳感器能夠可靠地在各種電磁環(huán)境中運(yùn)行，倍受制造商的推崇與喜愛。常見的應(yīng)用包括油量表，主要用于檢測(cè)油箱中的浮子，同時(shí)它也可用于無(wú)刷電機(jī)，檢測(cè)轉(zhuǎn)子位置并對(duì)電流進(jìn)行計(jì)時(shí)。當(dāng)磁傳感器與其它電路集成時(shí)，制造過(guò)程無(wú)需特殊材料或進(jìn)行特殊處理，有助于降低設(shè)計(jì)成本。
與霍爾效應(yīng)傳感器相比，磁通門傳感器則更加敏感，它能夠檢測(cè)到磁場(chǎng)中非常細(xì)微的變化。磁通門傳感器常用的應(yīng)用包括輪船和飛機(jī)的電子羅盤以及地質(zhì)學(xué)家用于檢測(cè)地下結(jié)構(gòu)的儀器。
構(gòu)成
阻尼器、接線裝置等。
磁電式傳感器構(gòu)成：磁路系統(tǒng)、線圈
1、磁路系統(tǒng)
由它產(chǎn)生恒定直流磁場(chǎng)。為了減小傳感器的體積，一般都采用磁鐵；
2、線圈
由它運(yùn)動(dòng)切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。作為一個(gè)磁電式傳感器，除了磁路系統(tǒng)和線圈外，還有一些其它元件，如殼體、支承
技術(shù)參數(shù)
1． 輸出波形：近似于正弦波
2． 輸出信號(hào)幅值：當(dāng)傳感器鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間間隙＆=0.5mm，齒數(shù)z=60，齒輪模數(shù)m=2及40轉(zhuǎn)/分時(shí)，輸出電壓V≥70mV
3． 測(cè)量范圍：0-49999Hz
4． 使用時(shí)間：連續(xù)使用
5． 環(huán)境溫度： -20 ～ 65 ℃
6． 相對(duì)濕度：≤ 65%
7． 輸出尺寸：二線制（雙芯屏蔽線）
8. 輸出信號(hào)：4-20MA
